Bilfri Middelalderby

Bilfri Middelalderby

Af Frank Jensen, Overborgmester i København

Bilerne skal ud af Middelalderbyen i København. Vi kender alle sammen Middelalderbyens snørklede gader, butikker, byliv, fodgængere og fantastiske stemning. Det er en bydel, som på mange måder er Københavns hjerte, men som også er under pres af trafik og trængsel. Jeg drømmer om, at Middelalderbyen bliver en bydel uden biler med mere plads til mennesker, butikker og grønne trygge byrum, hvor luften er frisk og fri for bilos.

Da Middelalderbyen blev grundlagt for over 800 år siden, var der af gode grunde slet ikke tænkt på biler. Men i dag, skaber bilerne både støj og bilos. Det skal vi have lavet om på. Det er klart, at Middelalderbyen stadig skal fungere – der skal fortsat være plads til håndværkere og varetransport, personer med handicap osv., men vi skal sætte en klar retning om en bilfri bydel. Hvad synes du om det?

København har brug for et nyt rensningsanlæg

København har brug for et nyt rensningsanlæg

Af Frank Jensen, Overborgmester i København

Det her bliver langt, men det er også en sag, som alle dage har ligget mit hjerte nært. Så jeg håber, at I vil læse med.

København blev udråbt af CNN som verdens bedste badeby i 2018. Ikke Rio de Janeiro for deres Copacabana Beach. Ikke Miami Beach i Florida. De blev vippet af pinden af vores helt egen Amager Strand, Islands Brygge havnebad og deres lidt yngre lillesøster, Svanemøllestranden. Igen i år laver vi flere badezoner i Københavns Havn, og i Valbyparken er vi ved at anlægge endnu en ny strand, så endnu flere københavnere får bare en cykeltur til flotte bademuligheder.

Da jeg fik min første lejlighed på Islands Brygge i 1996 var det ikke sådan. Dengang var havnen en skraldespand for alt fra industriaffald til kloakker. Vandet var giftigt for havets dyr og planter, og for mennesker. Københavns opblomstring er fuldstændig uløseligt knyttet sammen med havnen.

Og hvordan blev Københavns Havn ren? Det gjorde den først og fremmest, fordi vi stoppede med at sende kloakvand ud i havnen i store mængder. I stedet byggede man store underjordiske bassiner, hvor beskidt vand kan løbe ned, når der er pres på kloakkerne. Når der igen er plads i kloakken, ryger det tilbage og videre til byens rensningsanlæg, før det rensede vand sendes ud i havn og hav. Ret smart, og ret vigtigt for København, fordi det giver os det rene badevand.

Derfor er det også helt, helt forståeligt, at der i den seneste tid er blevet sagt og skrevet meget om udledning af spildevand i Øresund. For vi holder alle sammen så meget af vores havnebade og bystrande.

Men vi skylder at holde opmærksomheden på vandkvalitet, også når enkeltsagerne er taget af forsiden. Det har været et langt, sejt træk at sikre god vandkvalitet, og det er et langt sejt træk at gøre den endnu bedre. Og jeg har ikke tænkt mig at ændre kursen.

For selvom vi har gjort meget, er det stadig sådan, at store regnskyl og heldagsregn kan give overløb i kloakkerne og sende regnvand med spildevand ud i havnen og havet. Det er på de dage, at det røde badeflag er oppe. Og selvom vi renser vores spildevand, så er vores rensningsanlæg af ældre dato, og rensningen er ikke så effektiv som på et nyt anlæg. Det betyder udledning af bl.a. fosfor og kvælstof til havvandet, og det kan vi rent ud sagt ikke vende det blinde øje til.

Derfor har København brug for et nyt rensningsanlæg i stedet for Lynetten. Det er hverken tilpasset de øgede regnmængder, byens befolkningsvækst, eller strammere miljøkrav til vandrensningen. Ejerkommunerne bag Lynetten er i fuld sving med at undersøge muligheder for, hvor et nyt anlæg kan opføres. Det tager tid at opføre et nyt anlæg, så jeg vil gøre mit til, at vi snart træffer en beslutning i sagen.

Et nyt rensningsanlæg kommer oveni investeringer for svimlende 16 milliarder kroner, som i de kommende år bliver sendt ud i projekter, der skal tilpasse byen til klimaforandringerne og håndtering af mere regnvand og større mængder spildevand. For vi har et ansvar for at gøre det blå København endnu renere.

KØBENHAVN SKAL TAGE IMOD FLYGTNINGEBØRN

KØBENHAVN SKAL TAGE IMOD FLYGTNINGEBØRN

Af Franciska Rosenkilde, Alternativet, Kulturborgmester 

Mens Corona-krisen raser i store dele af verden, og vi stort set ikke læser om andet i medierne, er der fortsat krig, hungersnød og mennesker på flugt.

I Grækenland sidder tusindvis af familier og uledsagede børn i overfyldte flygtningelejre under kummerlige forhold og med en stor uvished om, hvad fremtiden bringer dem.

Situationen for især de uledsagede børn skærer i mit moderhjerte. Derfor er jeg enormt glad for, at der er politisk opbakning til De Radikales forslag om, at København skal tage imod uledsagede flygtningebørn i Grækenland.

Første step er nu, at overborgmesteren hurtigst muligt skal tage kontakt til udlændinge- og integrationsministeren med beskeden om, at København gerne til tilslutte sig initiativet fra foreløbigt ti europæiske byer om at tage imod uledsagede flygtningebørn i Grækenland.

København er rig på mange måder. Jeg mener, at vi har en menneskelig pligt til at hjælpe, hvor vi kan.

Lynetteholmen kan blive delvis bilfri

Lynetteholmen kan blive delvis bilfri

Af Frank Jensen, Overborgmester

Lynetteholmen kan blive delvis bilfri. En rolig bydel, hvor der er meget færre biler end normalt, hvor der er veje og områder, der er forbeholdt legende børn, gående og cykler. Og med en virkelig god betjening med kollektiv transport. Det vil blive en virkelig dejlig bydel. Jeg tror ikke at så stort et byområde reelt kan fungere helt uden biler. Dertil vil også betyde, at økonomien i Lynetteholmen vil bryde sammen, fordi byggeretspriserne vil falde dramatisk.

Analyserne af Lynetteholmen er bestilt af Borgerrepræsentationen for at sikre åben debat om byudviklingen af den nye bydel.

Lynetteholmen er en fantastisk måde at fremtidssikre København mod stormflod, når vandet stiger – i stedet for en dæmning får vi en hel, skøn bydel, med en lang grøn kyststrækning ud mod Øresund.

Åbent brev fra Overborgmesteren

Åbent brev fra Overborgmesteren

Af Frank Jensen, Overborgmester

Kære københavnere,

Læs med her – det er vigtigt!

Vi står i en gradvis genåbning af vores samfund. En genåbning der er muligt, fordi vi alle sammen har udvist samfundssind, ansvarlig adfærd og respekt for myndighedernes anbefalinger. Som overborgmester gør det mig stolt, at det store flertal af befolkningen har lyttet til myndighederne og prioriteret fællesskabet bedste – også selvom det har betydet, at mange har givet afkald på meget.

Genåbningen har givet os som kommune et stort arbejde – og vi arbejder fortsat hårdt for at få åbnet pladser i vuggestuer og børnehaver, så byens børn kan blive passet. Genåbningen har også betydet, at frisører og flere små erhverv er åbnet til glæde for mange. Og også for mig selv – jeg blev klippet i mandags!

Men genåbningen er altså betinget af alles adfærd. At vi alle bidrager. Desværre fortæller nærpoliti og gadepladsarbejdere, at tendensen i de seneste dage i København går mod at flere samles i store forsamlinger, hvor folk sidder for tæt. Det går ikke, at vi sætter den positive udvikling over styr. Selvfølgelig vil man gerne ud og nyde solen og sommerluften – men lad os nu gøre det klogt! Derfor vil jeg komme med en appel om, at alle fortsat holder afstand og søger hen mod steder, hvor der ikke er så mange. Tag en dejlig cykeltur og søg ud mod nye områder i byen. Vi skal fortsætte den ansvarlige adfærd, så vi kan fortsætte genåbningen af samfundet.

Golden Days Festival byder op til dans

Golden Days Festival byder op til dans

Af Svante Lindeburg

Først aflyste CPH:DOX, så Copenhagen Architecture Festival, Art Week, Madens Folkemøde, Distortion, Copenhagen Stage samt vores egne arrangementer BLOOM og fejringen af Genforeningen i København. For ikke at tale om alle de andre søsterfestivaler, koncerter, udstillinger mv., der skulle have løbet af staben i forsommeren. Stærkt indhold og store oplevelser er blevet hjemløse og aflyst i coronaens navn.

Som det ser ud netop nu, er Golden Days Festival i september den første større festival, der får lov at blive gennemført. Derfor åbner vi nu vores festivalprogram op og inviterer husvilde arrangementer og arrangører inden for! Alle institutioner, festivaler og live-arrangører er velkomne til at kontakte vores festivalteam, hvis I har indhold, der kan få gavn af en ny platform, en ny sammenhæng. Vi har markedsføring, PR-ressourcer, hænder, ildsjæle og en række velvillige fonde og generøse kommuner bag os.

I livebranchen kan vi ikke redde liv, men vi kan redde oplevelser, store øjeblikke og i sidste ende nye erkendelser, som kan få os alle sammen videre.

Lad os stå sammen og sørge for at vores fælles publikum får så mange gode kulturoplevelser i vente som muligt, når verden en gang åbner op igen. Årets tema er ”Ungdom”, som vi undersøger under titlen ’Forever Young’. Og det er jo heldigvis en ret rummelig og smidig tematik.

Mød Fatima fra hjemmeplejen

Mød Fatima fra hjemmeplejen

Københavns Kommune skriver:

‘Jeg agerer, som om jeg var smittet. Det er jeg ikke. Men ved at tænke, at jeg er, har jeg 100 % fokus på alle forholdsregler’. Sådan håndterer Fatima sit arbejde i hjemmeplejen i Valby, hvor hun hver dag besøger mange ældre, der alle er i risikogruppen for at blive alvorligt syge af corona.

‘Borgerne tager situationen så godt. Alle steder står de klar med håndsæbe og køkkenrulle, så vi som det første kan vaske vores hænder grundigt. Og når jeg så først er kommet ind og er i gang med det, jeg skal hjælpe med, så giver vi ikke den virus fokus. For jeg skal gøre borgerne trygge – det er dér, mine tanker er.

Vi følger Sundhedsstyrelsens anbefalinger nøje. For eksempel skal vi allerede i entreen, inden vi går ind, spørge borgeren, om de har symptomer på corona. Og så har vi nogle actioncards, der nøje beskriver, hvordan vi skal agere, alt efter hvad borgeren svarer. Det kan virke lidt firkantet, men faktisk er det noget, vi er vant til. Vi spørger jo altid som det første, hvordan det går. Men jeg har vist kortene til mine borgere, så de forstår det, hvis vi spørger på en ny måde, og så de ved, at vi følger alle forholdsregler og gør alt, hvad vi kan, for at undgå at bære virus rundt mellem borgere.

Jeg har også droslet helt ned på, hvem jeg er sammen med privat. Mine forældre bor skråt overfor mig, og jeg er vant til at se dem hver dag, men nu har jeg ikke været inde hos dem i fem uger. De savner deres børnebørn, men er helt med på, at sådan må det være nu.

Hver morgen kommer vores øverste leder i hjemmeplejen med på vores morgenmøde og sikrer sig, at alle er ved godt mod. Jeg ved ikke, hvor hun får al den energi fra, men det smitter heldigvis. Og det har vi brug for. Det er vigtigt, at vi løfter i flok og bevarer arbejdsglæden i den her særlige tid’.

Ny indretning på metrotogene

Ny indretning på metrotogene

Metroselskabet skriver:

Hvis du rejser med metrolinjerne M1/M2 i de kommende uger, vil du muligvis støde på noget nyt i metrotoget. Torsdag begynder vi nemlig at teste en ny måde at placere sæderne. Med den nye indretning vil vi teste, om vi kan skabe bedre plads, når der er mange med toget.

Metroens passagerer har en tendens til at placere sig i området omkring dørene, hvilket kan give trængsel, også selvom der egentlig burde være plads nok. Med den nye indretning bliver sæderne placeret langs ydervæggene, og målet er, at det skal blive nemmere for passagererne at fordele sig i vognene. Testen skal undersøge, om pladsen bliver bedre udnyttet, og det bliver lettere at komme ind og ud.

I første omgang vil tre tog få den nye indretning. Efter en periode vil vi vurdere, om ændringen kan siges at forebygge trængsel. Hvis det er tilfældet, vil det blive afgjort, hvor mange af de resterende tog, der skal have den nye sædeopstilling.

I de seneste uger er passagertallet på grund af Coronavirus/Covid-19-krisen faldet med ca. 85 pct. i forhold til det normale niveau. Efter myndighedernes udmelding om en gradvis genåbning af samfundet vil passagertallet stige. Der er dog fortsat tydelige retningslinjer i forhold til f.eks. at holde afstand, rejse uden for myldretid og undgå at rejse, hvis man er syg. Kunderne vil i den periode opleve, at der vil være færre i togene, og at de kan blive bedt om at vente på næste tog eller at skulle vente på gadeplan, hvis der er for mange på stationen.

Tak fordi I blev væk fra åbningen af M4

Tak fordi I blev væk fra åbningen af M4

Metroselskabet skriver:

I lørdags åbnede vi den nye metrolinje M4 til Nordhavn. Men det blev langt fra den folkefejring og åbningsfest, som vi oprindeligt havde planlagt.

På grund af Corona/Covid-19-situationen var succeskriteriet i stedet, at færrest muligt skulle prøvekøre den nye linje og besøge de to nye stationer Nordhavn og Orientkaj. I lyttede til opfordringen om at blive væk på åbningsdagen; en kæmpestor tak til alle, der undertrykte sin nysgerrighed!

Efter åbningen af M4 er der nu dobbelt så mange afgange på den centrale strækning mellem København H og Østerport, så der vil være ekstra god plads til de passagerer, der under corona-nedlukningen stadig har behov for at benytte metro.

Vi glæder os til at se jer i Metroen igen. Indtil vi er på den anden side, opfordrer vi til, at I fortsætter med at udvise tålmodighed – de nye stationer løber ingen vegne. I mellemtiden kan lidt af nysgerrigheden måske holdes fra døren med et par dugfriske skud fra byens nye metrolinje.