Måned: marts 2007

Nedtælling til Formel 1 – del 3

Dagens gæst i GRANDPRIX.DK studiet er intet mindre end en legende inden for dansk sport. Da journalisten Claus Borre takkede af efter 28 år på Danmarks Radio var det en epoke, der sluttede. Claus Borre er for boksning og Formel 1 hvad Svend Gehrs er for fodbold. Se den rørende afsked med Claus på TV-Avisen her , læs en herlig og kærlig artikel fra Arbejderen her (husk på at Claus var lige ved at gå ind i politik for partiet Venstre). På denne blog bliver han kåret som Danmarks bedste boksekommentator og selv Kulturministeren sagde farvel og tak for tro tjeneste til Claus Borre (og Svend Gehrs) i et officielt brev. Hør om Claus Borre’s forhold til Formel 1 i dag, nogle overraskende afsløringer fra den lange karriere og hans bud på den kommende verdensmester her på GRANDPRIX.DK.

GRANDPRIX.DK: Følger du stadig med i Formel 1 nu hvor du er blevet fodbold-direktør? Jeg kan ikke forestille mig at man nogensinde slipper interessen for sporten!

Claus Borre: Jeg er bange for at jeg må skuffe dig lidt. Det er kun forholdsvis sporadisk jeg følger Formel 1 for tiden. Jeg er kommentator for TV3 Viasat, hvor jeg arbejder med professionel boksning, og jeg er direktør for fodboldklubben B93. Når jeg går ind i tingene, så går jeg ind i dem 100% og jeg har jo også et familieliv at skulle passe, så der bliver ikke plads til så meget Formel 1 længere.

GRANDPRIX.DK: Du må være en af de danskere der har set flest Formel 1 løb live – har du tal på hvor mange løb du har været til?

Claus Borre: Jeg har regnet lidt på det. Jeg begyndte allerede at se motorløb i halvtredserne sammen med min far, hvor vi bl.a. så Sterling Moss på Roskilde Ringen. Det var her min interesse for motorsport begyndte. Jeg arbejdede så med motorsport generelt og Formel 1 i særdeles på DR i 28 år. Et slag på tasken vil være et sted mellem 200 og 300 [tak for kaffe!, red] Formel 1 løb. Vi (Danmarks Radio) mistede Formel 1 rettighederne i 2003 og siden har jeg ikke været til Formel 1 løb.

GRANDPRIX.DK: Hvilket grand prix har været den største personlige oplevelse for dig? Er der et, der skiller sig særligt ud i din hukommelse?

Claus Borre: Det er et løb, der står helt i særklasse i min erindring. Det er grand prix’et i 1978 på Monza, hvor Ronnie Petersson blev dræbt. Jeg havde i tiden op til løbet udviklet et helt specielt forhold til Ronnie. Vi havde været en del sammen til grand prix’et i Østrig, som Ronnie i øvrigt vandt, og til et promotion arrangement på Knutstorp i Sverige. Jeg lærte ikke bare Ronnie at kende, men også hans kone Barbro og den lidt mindre kendte landsmand og rival Gunnar Nilsson fra Helsingborg, der havde en dansk mor.

Et andet løb, som har efterladt et særligt indtryk, er grand prix’et i Montreal, hvor Jan Magnussen fik sine første Formel 1 point. Det var et stort i øjeblik i dansk motorsport. Samme weekend havde vi fået informationer om at Tom Kristensen skulle til at køre for Tyrrell teamet, sådan at vi ville have hele to danskere i Formel 1. Vi var nærmest euforiske på sportsredaktionen. Ugen efter blev Jan Magnussen fyret og Tom Kristensen fik ikke pladsen hos Tyrell. Så det var efterfølgende noget af en nedtur.

Jeg vil gerne fortælle noget mere om løbet på Monza. Ronnie Peterson var kørt galt om morgenen i sin Lotus og stillede op i reservebilen, der var bygget til Mario Andretti. Ronnie var noget længere end Andretti og kunne knapt være i vognen. Han var kørt ind i sikkerhedschikanen efter startlinien og havde fået en del knubs på benene. Han startede vist på anden startrække. Bilen var ikke så hurtig som den han kørte i om morgenen og det ender som bekendt i et en stor ulykke, hvor Ronnies bil igen ender i chikanen og bryder i brand. Ricardo Patrese kommer til at køre ind i ham. James Hunt og Clay Ragazzoni redder Ronnie ud af bilen inden han når at blive alt for alvorligt forbrændt. [Ronnie Petersson er ved bevidsthed og James Hunt har senere fortalt at han siger til Ronnie at han ikke må kigge ned på benene, der er knust, for ikke at blive endnu mere panikslagen, red.]. De italienske læger havde travlt med at redde landsmanden, den lokale Brambilla, der også var kommet til skade, men som dog slap med livet i behold og efterfølgende fortsatte Formel 1 karrieren, da de mente at Ronnie Petersson var uden for livsfare. Ronnie bliver kørt på hospitalet og man beslutter sig for at operere, hvilket man aldrig skulle have gjort, for det endte fatalt. Man skulle have ventet og ladet kroppen stabilisere sig først. Han ville have overlevet hvis man havde grebet det anderledes an. Det var en meget traumatisk oplevelse med Barbro og børnene. Min medkommentator Jacques Nelleman og jeg var taget til Milano lufthavn om aftenen. På det tidspunkt troede vi at Ronnie ville overleve, men da kom hen til skranken stod Reine Wisell og tudbrølede. Så vidste vi at den var gal. Det glemmer jeg aldrig.

GRANDPRIX.DK: Hvilken Formel 1 bane synes du bedst om, hvis du skal tage det hele med: stedet, omgivelserne, stemningen, selve racerbanen?

Claus Borre: Jeg vil gerne nævne to baner. Den bedste bane er efter min mening Brands Hatch i England. Det er en fantastisk bane i et kuperet terræn med naturlige hævninger. Næsten uanset hvor man sidder kan man overvåge hele banen. Det er også Jan Magnussens yndlingsbane. Det var her han engang lavede en overhaling i den store lange kurve, en overhaling som de engelske kommentatorer altid havde sagt ikke kunne lade sig gøre. Kurven har ligesom en forkert hældning så hvis du har for meget fart på så ryger du ad helvede til! Det var Jan Magnussen ligeglad med. Han slog i øvrigt Ayrton Sennas rekord for flest sejre i Formel 3. Brands Hatch er klart den bedste bane i modsætning til Silverstone, der er røvsyg. Den er pandeflad, men der er til gengæld en fantastisk stemning der.

Den anden bane jeg gerne vil fremhæve er Estoril i Portugal. Det var på denne bane at Nigel Mansell og Ayrton Senna kørte det legendariske grand prix, hvor Mansell kørte hjem på tre hjul! Den bane har en helt fantastisk beliggenhed. Når man skal ud til Formel 1 løb er det som bekendt at mareridt et komme frem og tilbage i trafikken, men i Portugal ligger banen ved et feriested. Når løbet var slut kunne vi nemt smutte til stranden og sætte fødderne i Atlanterhavet. Banen er knap så interessant og er heller ikke i Formel 1 kalenderen længere, men beliggenheden er ganske enestående.

GRANDPRIX.DK: Hvilken kører og/eller hvilket team har du haft det bedst med i dine Formel 1 år? Er der nogle kørere, presseansvarlige eller teams, som du har haft et særligt forhold til?

Claus Borre: Den kører jeg har haft det suverænt nærmeste forhold til er helt klart Jan Magnussen, som jeg allerede havde kontakt med, da han var go-cart kører. Jeg fulgte Jan’s karriere meget tæt og havde mange historier om Jan på sportsnyhederne. På et et tidspunkt var det så meget at man begyndte at tale om at jeg var hans pressechef samtidig med at jeg var en del af sportsredaktionen på DR! Senere begyndte jeg at forholde mig kritisk til Jan. Det var kræftedeme svært at sige noget positivt om hans team. Stewart teamet var et lorte team for at sige det ligeud. Jan tog det heller ikke seriøst nok. Han fortsatte med at ryge og gå i byen. Den går bare ikke Formel 1. Jan tog det meget nært, da jeg begyndte at omtale teamet negativt. Jan var et kæmpe talent, måske det største talent i det tiår, men det var ligesom gået for nemt for ham i Formel 3. Det kræver mere i Formel 1. Han kunne være blevet verdensmester med den rette indstilling.

Så var der selvfølgelig forholdet til Ronnie Petersson og Gunnar Nilsson, som jeg nævnte tidligere. Mika Hakkinen lærte jeg at kende gennem Jan Magnussen, da Jan var test kører for McLaren. Ayrton Senna mødte jeg på Knutstorp i et løb, hvor han kørte helt forrykt. Han var helt ude og køre på græsset og når man tænker på hvor mange chancer han tog og hvor vild han var på en racerbane var det næsten kun et spørgsmål om tid.

GRANDPRIX.DK: Har du et favorit team og en favorit kører i dette års line-up?

Claus Borre: Det må være Kimi Raikkonen. Jeg er ret begejstret for den finske attitude. De er så cool. Jeg kører selv i Mercedes [sølvfarvet 300SE, red.], så jeg har også en vis svaghed for de hold, der kører med Mercedes motor.

GRANDPRIX.DK: Skal du se nogle løb live i år eller har du fået ‘stillet sulten’ og kan klare dig med TV transmissionerne?

Claus Borre: Som jeg sagde indledningsvis så er min kalender fyldt op med mit arbejde og min familie, så det er ikke sådan at jeg sidder søndag efter søndag. Men jeg følger da lidt med. Hvis jeg er på ferie i nærheden af et løb kunne jeg godt finde på at tage forbi. Det er jo en helt særlig oplevelse at se Formel 1 i virkeligheden. Selv den bedste tekniske produktion med mange kameraer kan ikke komme i nærheden af den oplevelse det er at se et Formel 1 løb live. Lyden, lugten, stemningen, det er helt ubeskriveligt og skal opleves før man kan forstå det. Jeg havde en pudsig oplevelse en gang med en producerassistent, der skulle med til Silverstone. Hun var overhovedet ikke interesseret i motorsport og synes det var det mest røvsyge man kunne komme i nærheden af og gad slet ikke tage med. Men da starten gik – og Formel 1 fans kender alle dette øjeblik med infernoet fra de mange racerbiler – brød hun fuldstændig sammen af eufori og satte sig ned i kommentatorboksen og begyndte at tudbrøle. Hun fik nærmest en orgasme.

GRANDPRIX.DK: Du har altid specialiseret dig i de ‘rå’ sportgrene, boksning og Formel 1, og er nu engageret i fodbold. Følger du andre motorsportsgrene, fx. MotoGP eller Speedway?

Claus Borre: Jeg var jo på DR Sporten i den danske Speedway guldalder med Ole Olsen, Hans Nielsen og alle de andre. Jeg tror faktisk at jeg har lavet flere speedway reportager end Formel 1 reportager, men igen gør tiden at jeg ikke rigtig følger så meget med længere.

GRANDPRIX.DK: Hvad vil du gøre når B93 rykker op i SAS Ligaen og der er Formel 1 løb samtidig med at B93 skal spille fodboldkamp?

Claus Borre: B93 er mit arbejde og det er jeg 100% dedikeret til. Bortset fra det ser jeg basketball, ikke fordi jeg interesserer mig for basketball, men fordi jeg gerne vil se min søn spille. Det er prioriteterne i mit liv i dag.

GRANDPRIX.DK: Hvem tror DU bliver verdensmester i år?

Claus Borre: Raikkonen. Men jeg håber for sporten at det bliver Lewis Hamilton, den nye komet. Det vil være det bedste for Formel 1.

 

***Tak til Claus Borre. B93 spiller næste kamp den lørdag den 31. marts 2007 kl. 15:00 på Østerbro Stadion, hvor de møder Lolland-Falster Alliancen. Besøg B93 her. Husk at bookmarke GRANDPRIX.DK, så du kan følge F1 sæsonen med live blogs, interviews og reportager. Du kan med fordel abonnere på vores RSS feed og husk at GRANDPRIX.DK også er optimeret til mobile browsere.

***

Dette interview blev oprindeligt udgivet på adressen blog.grandprix.dk.